Международная автомобильная федерация (FIA) намерена внимательно изучить конструкцию инновационных задних антикрыльев, которые используют команды Ред Булл и Феррари. Повышенное внимание к этим элементам возникло после двух подряд аварий Макса Ферстаппена, связанных с работой активной аэродинамики.
Специалисты FIA проанализируют особенности конструкции так называемого крыла «Макарена», чтобы убедиться в его надежности и соответствии требованиям безопасности. При этом речь не идет о подозрениях в нарушении технического регламента, основной акцент будет сделан на предотвращении возможных отказов в будущем.
Ранее Макс Ферстаппен дважды попадал в серьезные инциденты после сбоев в работе заднего антикрыла. В Ред Булл уже заявили, что проведут тщательное расследование причин неисправностей и готовы отказаться от текущей концепции, если это потребуется для обеспечения безопасности. На события из мира автогонок можно ставить в ТОП БК.
