Королевская гоночная серия – довольно предсказуемый вид спорта, поэтому правильно сделать ставку может каждый, кто внимательно наблюдает за происходящим в чемпионате. Букмекеры предлагают несколько видов ставок, беттору можно использовать разные стратегии.
Виды ставок
Для повышения интереса к пари, в конторах предлагают достаточно широкую роспись гонок. Базовыми категориями ставок являются.
- Победа пилота в общем зачете чемпионата мира Ф1. Гонщиков, претендующих на чемпионское звание двое, максимум трое, такое положение складывается много лет. В первых гонках лидером турнирной таблицы может оказаться гонщик, не являющийся фаворитом, но к середине сезона пара лидеров определится окончательно. Специфика гонок подразумевает наличие не только быстрой машины и талантливого гонщика, но и невероятную психологическую нагрузку, которая особенно велика у пилотов, борющихся за титул. Выдержать прессинг способны единицы гонщиков из пелотона.
- Ставка на победу за Кубок конструкторов среди команд. В Ф1 прослеживается доминирование одной-двух команд в течение последних лет, и ситуация не изменится до 2021 года. Ежегодное изменение технического регламента должно позволить командам из середины пелотона приблизится к лидерам, но мгновенного выстрелить у команды из середины наверх не получится, процесс смены группы лидеров происходит постепенно, беттор всегда сможет на него среагировать.
- Победа в отдельном Гран-при. Наиболее популярный вариант ставки, которая встречается во всех букмекерских конторах. Претендентов на победу в гонке немного, например, в 2018 г. 16 гонок из 21 выиграли два пилота, остальные пять побед разделились между тремя гонщиками ведущих команд. Именно из пилотов ТОП-команд выбирается претендент на ставку.
- Ставка на место в тройке призеров. Для справки, в 2018 году на подиум поднимались только шесть пилотов трех ведущих команд, в 2017 разбавить ТОП-6 удалось два раза. Поэтому ставка на то, что любимый гонщик окажется в тройке призеров, зависит от того, в какой команде он выступает.
- Ставка на гонщика установившего быстрый круг в гонке более непредсказуемая, чем предыдущие варианты. Если пилот доминирует на конкретной трассе, то ставка на него может сыграть, фактически, скорость болидов зависит от состояния резины. Часто бывают случаи, когда средний гонщик под конец гонки совершает незапланированный пит-стоп и на свежей резине устанавливает лучшее время круга, не борясь при этом за победу или подиум.
Дополнительно букмекеры предлагают сделать ставку на борьбу двух пилотов между собой, на появление пейскара, на сход с дистанции того или иного гонщика. Также в некоторых БК, таких как 1хСтавка есть целый набор специальных, «экзотических» ставок.
Критерии выбора ставок
При выборе кандидатов на ставку следует ориентироваться на расстановку сил в пелотоне. В сезоне есть несколько гонок, когда оценить силы пилотов и уровень подготовки автомобилей сложнее всего. Это первые две-три гонки сезона, на этих этапах лучше оценить возможности и перспективы команд. Другие сложные для оценки гран-при проходят в июне, когда команды устанавливают новинки и пара гонок после летнего перерыва.
На Гран-При Монте-Карло, Венгрии, Сингапура следует учитывать результаты квалификации и состав резины, на которых стартуют участники, обгоны на данных трассах затруднены, смены позиций происходят, в основном, в боксах.
Рассчитывать и изучать стратегии команд на гонку занятие бесперспективное, потому что каждый коллектив не распространяется о своих планах, более того, руководители часто меняют тактику по ходу гонки, например, появление машины безопасности во второй половине заезда позволяет совершить внеплановый пит-стоп и выиграть заезд на свежих шинах.
Другая стратегия предусматривает смену позиций пилотов по приказу из боксов, предвидеть такой расклад можно в тех командах, где есть условное разделение на первого и второго пилота. Ситуация для автоспорта не совсем красивая, но встречается достаточно часто, поэтому у букмекеров не бывает ставок на борьбу двух пилотов из одной команды.
Сложные погодные условия добавляют интригу в каждой гонке, но ставить на то, что на мокрой трассе будет преимущество у конкретного гонщика не стоит. Техническое состояние машин находится на таком уровне, что дождевые настройки, например, увеличенный на 1 см дорожный просвет, позволит аутсайдеру легко бороться за победу в дождь, если у лидеров пелотона болиды имеют меньший дорожный просвет. И наоборот лидер чемпионата с дождевыми настройками откатится в конец, если не пойдет дождь. Как настраивают свои автомобили в каждой команде можно оценить на пятничных и субботних тренировках.
Варианты стратегии
Большая предсказуемость современной формулы 1 позволяет болельщикам заработать на ставках в этом виде спорта. Специалисты отдают предпочтение двум вариантам долгосрочной игры – догон и голландская система.
В случае догона беттеру следует выбрать гонщика из числа фаворитов и ставить на него до победы, сумму ставки необходимо повышать, чтобы возместить проигрыш в предыдущем раунде. Спортсменов способных выиграть несколько гран-при в пелетоне немного, но и коэффициенты на них небольшие. Данная стратегия довольно рискованная, поэтому мы настоятельно рекомендуем дважды подумать, прежде чем ей пользоваться.
В рамках голландской системы, предусматривающей ставки на нескольких гонщиков, беттору, кроме специфики гонок, необходимо разбираться в математике. Суть стратегии заключается в нескольких ставках, чтобы в результате победы одного из гонщиков игрок все равно был в плюсе. При этом на гонщика с меньшим коэффициентом ставиться максимальная сумма, с увеличением коэффициента сумма ставки уменьшается.
Детали этих и других стратегий ставок на Формулу 1 можно узнать в рамках отдельного обзора, целиком посвященного данной тематике
