Технический директор Макларена Нил Хоулди рассказал, почему команда отказалась от дебюта нового вращающегося заднего крыла «макарена» на Гран-при Австрии, несмотря на первоначальные планы представить новинку именно на этом этапе. На события из мира автогонок можно ставить в ТОП БК.
По словам Хоулди, специалисты команды проделали большой объем работы, чтобы подготовить элемент к испытаниям и последующей доработке на базе. Крыло удалось доставить, однако дополнительные тесты показали, что конструкция пока не соответствует необходимым требованиям.
В результате в Макларене приняли решение вернуть новинку на доработку и перенести ее официальный дебют.
Как отметил технический директор, такое развитие событий стало разочарованием для сотрудников команды, которые вложили много сил в проект. Тем не менее, он подчеркнул, что отказ от использования недоработанного крыла на этапе в Австрии оказался правильным решением.
